Записващите устройства за полетни данни от катастрофирали хеликоптери на японския флот не показват никакви признаци на механична повреда

ТОКИО (AP) — Първоначален разбор на записващи устройства за полетни данни, възобновени от злополуката на два хеликоптера на японския флот, не демонстрира признаци на механични проблеми, защитата на Япония сподели министърът в понеделник, което демонстрира евентуална човешка неточност. Един от осемте членове на екипажа почина, а издирването на останалите седем продължава.

Министърът на защитата Минору Кихара сподели, че първичният разбор на данните от двата записващи устройства за полетни данни на всеки хеликоптер не демонстрира аномалии по време на техния полет и че механичната щета най-вероятно не е повода за злополуката.

Двата разследващи хеликоптера SH-60K от Морските сили за самозащита изгубиха контакт късно в събота по време на нощно образование за битка с подводници покрай остров Торишима, към 600 километра (370 мили) южно от Токио, споделиха публични лица.

Член на екипажа, който беше изваден рано в неделя от водата, по-късно беше разгласен за мъртъв. В понеделник продължи издирването на седемте, които към момента бяха в неопределеност, дружно с фюзелажа на самолета. Морското дъно на мястото на злополуката източно от Торишима е надълбоко към 5,5 километра (3,4 мили) и възобновяване се счита за предизвикателство.

Длъжностни лица считат, че двата хеликоптера евентуално са се доближили прекалено много и са се сблъскали, сподели Кихара.

Записващите устройства за полетни данни от двата самолета бяха открити близо един до различен, дружно с острие от всеки хеликоптер, редица каски и фрагменти, за които се счита, че са от двата самолета – признаци, че двата SH-60K са се разрушили съвсем на едно и също място, споделиха чиновници.

Двумоторните многофункционални хеликоптери, създадени от Sikorsky и известни като Seahawks, са модифицирани и създадени в Япония от Mitsubishi Heavy Industries. Япония има към 70 от модифицираните Seahawk.

Сривът идва, когато Япония, според своята тактика за сигурност до 2022 година, форсира военното си струпване и укрепва защитата си на югозападните японски острови в Тихия океан и Източнокитайско море, с цел да се опълчи на заканите от все по-напористите военни на Китай. През последните години Япония организира свои обширни военноморски учения, както и взаимни тренировки със Съединените щати и други сътрудници.

Съботното нощно образование за битка с подводници включваше единствено японския флот, сподели началникът на щаба на флота Рио Сакай.

През 2017 година японски военноморски SH-60J, по-ранно потомство Seahawk, се разруши по време на нощно образование заради човешка неточност, убивайки трима членове на екипажа. През юли 2021 година два SH-60 претърпяха лек конфликт край южния остров Амами Ошима, като и двата претърпяха вреди по острието, само че не предизвикаха пострадвания.

След конфликта през 2021 година флотът вкара набор от ограничения, ориентирани към обезпечаване на задоволително разстояние сред самолетите. Сакай сподели, че съботната злополука е можела да бъде предотвратена, в случай че всички ограничения за сигурност са били спазени съответно.

В Съединени американски щати съдбовната злополука на MH-60S Seahawk по време на подготовка край крайбрежията на Калифорния през 2021 година се приписва на механични щета от неподозирана щета по време на поддръжка, съгласно Военноморски сили на Съединени американски щати.